经典名车究竟会演奏出什么样令人心动的引擎声浪呢?之前曾为大家介绍搭载涡轮增压的川崎“GPz 750 Turbo”、日本摩托车厂牌中唯一市售的转子引擎车款铃木“RE-5A”,以及世界首款量产的4汽缸引擎车款-本田“CB750 Four”,本次就带给大家可称为是“CB750 Four”宿敌的川崎“Z1”(1973年式)。
【名车音浪图鉴】川崎“Z1”
史上首款量产的DOHC引擎
“Z1”所搭载的是摩托车史上首次大量生产,采用略逊于赛车引擎的DOHC引擎,并且在1972年的秋天正式登场,排气量则是当时并列4汽缸引擎中最大的903cc。
“Z1”指的是极致的第一名的意思,其实在川崎研发之初所设定的排气量是750cc,但却被本田抢先一步推出了“CB750 Four”,为了“不能输给竞争对手”,所以川崎才选择推出900cc排气量的引擎。
结果“Z1”不但成为当时最高速的车款,在零四直线加速赛也只要12秒整,性能完全凌驾在本田“CB750 Four”之上。
Z1基本规格
全长/全宽/全高 |
2205mm/800mm/1150mm |
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轴距 |
1490mm |
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车重 |
230kg(干重) |
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引擎型式 |
气冷式4行程DOHC 2汽门并列4汽缸 |
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总排气量 |
903cc |
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最高输出马力 |
82ps/8500rpm |
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最大扭力 |
7.5㎏-m/7000rpm |
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轮胎尺寸 |
前 |
3.25-19 |
后 |
4.00 |