换档更快、加速更顺 丰田为TNGA平台发布新款手排与无段变速箱

丰田针对新世代TNGA平台车款推出了能在换档时自动调整引擎转速的全新6速手排变速箱，及消除起步迟钝的CVT无段变速箱。

虽然手排变速箱逐渐在新车上绝迹，但在如欧洲、新兴国家等市场仍有一定需求，所以丰田导入了全新的iMT(Intelligent Manual Transmission)智能手排控制技术，在升降档时能自动调节引擎转速，使换档时更平顺，不再让驾驶人承受档位衔接时产生的顿挫感。这具新变速箱较旧款缩短了2.4公分，减轻7公斤，使它成为世界体积最小的变速箱之一，并且可以承受280Nm的最大扭力，未来将应用在旗下小排气量车款上。

为了改善传统CVT变速箱在低速起步时容易迟钝的弊病，丰田发表了世界第一具拥有LaunchGear（启动齿轮）并由钢带改采皮带传动的全新Direct-Shift CVT变速箱，丰田加入一组齿轮让低速起步时能直接通过齿轮驱动，车速提升后才回到皮带驱动，使得皮带盘能变得更小更轻巧，惯性降低40%。此外还将皮带夹角从11度缩小至9度，使变速效率加快20%，在不损及性能的情形下，齿轮比可变范围增加15%，油耗表现提升6%。丰田表示Direct-ShiftCVT变速箱的性能不输甚至优于其他厂牌推出的双离合器自手排变速箱，能带来更直接、更平顺的驾驶感受。实际表现相当令人期待！

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