丰田斥资3000亿打造日版纽博格林赛道

近年积极参与各项赛事的日本龙头汽车大厂丰田在总部爱知县打造全新研发测试中心。

丰田斥资3,000亿日圆（180亿人民币）打造，占地大约650公顷，具备11种测试跑道，2019年起会部分开放，至2023年全数完工启用，以便开发更环保的新车，来符合各国不同规范。

丰田打算在新的测试场地复制世界各地不同的驾驶路况，其中包含被F1车手Jackie Stewart称为“绿色隧道”的纽博格林赛道北环段Nord schleife部分路段“浓缩精华版”，全长从原版的22.81公里缩小至5.3公里，高低差则从300公尺缩小至75公尺，借此在总部附近测试激烈操驾下的煞车、转向反应。

丰田将从总部及各地的研发中心调任共3,200至3,300名工程师及工作人员至此，让爱知新测试中心超越1984年设立于北海道的旧测试中心，成为丰田旗下最大场地。在新测试场启用后，北海道旧场地将转型为测试极地环境用途，而位于静冈县的测试场地则用来开发新世代科技。

丰田社长丰田章男是赛车运动狂热分子，在他麾下丰田近5年增加了40%的经费加强投入研发，并积极与Mazda、Denso合作开发电动车，2016年时在美国矽谷成立专攻AI及自动驾驶的研发中心，2016年起以丰田Gazoo Racing车队挥军纽博格林24小时耐久赛事，丰田章男甚至亲自驾驶Lexus RC参战，可惜受制于车辆故障最终没能取得好成绩。

必须要有热情才能强大是社长丰田章男对汽车的理念，他不仅亲自带队参赛鼓舞士气，在此之前还曾经将整个丰田Gazoo Racing车队带往纽博格林进行驻地测试，企图心相当旺盛，在这样的背景之下自然不难理解为何丰田会不惜重金打造这座日本版的纽博格林赛道了。

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