这款摩托车敢以赛道命名它绝对是狠角色

发布时间：2018-08-20 16:41【来源：乐享生活】

全名为Cafe Racer Napoli的CRN，是一个创立于意大利的改装品牌，而在去年由Moto Guzzi主导并且成功为旗下产品发挥广宣效果的Lord of the Bikes企划中，CRN就特别制作了一部以Griso 1200 SE为基础，但是外型却走向Dirt Tracker路线的作品。而且这部车还特别以美国北卡罗来纳州著名的赛道Charlotte来命名，充分显现出CRN希望透过这部车所传达的赛车特质

全名为Cafe Racer Napoli的CRN，是一个创立于意大利的改装品牌，而在去年由Moto Guzzi主导并且成功为旗下产品发挥广宣效果的Lord of the Bikes企划中，CRN就特别制作了一部以Griso 1200 SE为基础，但是外型却走向Dirt Tracker路线的作品。而且这部车还特别以美国北卡罗来纳州著名的赛道“Charlotte”来命名，充分显现出CRN希望透过这部车所传达的赛车特质！

Griso 1200 SE虽然是Moto Guzzi旗下集结强大性能与骑乘品质的高端机种，但是在外型部份，Griso 1200 SE却是和Dirt Tracker八竿子打不着关系，就算要透过改装来让外型做出较大变化，多数人想到的恐怕也会是Cafe Racer。不过当CRN发表了这部取名为“Charlotte”的Dirt Tracker后，却让所有人都大吃一惊，因为这部车不仅从外型到风格都非常到位，就算把它放进北卡罗来纳的Charlotte Speedway赛道中，也完全不会有任何违和感！

这部车的改装幅度并不算大，车架和摇臂都几乎维持原本的状态，但是为了营造出正统Dirt Tracker的轮廓，前后19寸的轮圈直径也就成为一个的重要条件。但是要让后轮加大至和前轮一样的19吋直径，这对于后轮为轴传设计的Griso 1200 SE来说并不是那么容易，因为Griso 1200 SE的摇臂就等同于传动轴外壳，因此若要为摇臂延长，改装过程也将比起一般链传车种更加复杂。

不过CRN最终还是克服了这个问题，因为透过加装一片厚12mm厚的垫片再修改了传动轴长度后，终于让摇臂获得延长，并且让后轮顺利加大至符合正统Dirt Tracker规格的19寸直径！

至于外观部份的改装，最明显的就是拆除了原本包覆住左右缸顶的外盖，另外，前叉也改由倒叉取代，并移除掉头灯、仪表和前轮煞车，座垫则是换成和尾壳连成一体的Dirt Tracker式样。这部车的排气管亦相当特别，因为头段刻意从V型汽缸夹角的中间往后延伸，最后再从尾壳底下窜出，因此若从侧面来看，这部车几乎是见不到排气管的线条。