宝马连续7年利润排名车企第一 今年被谁反超？

对于豪华与平价品牌哪个获利比较高，网友往往会分成两个阵营，有些人认为豪华品牌卖一辆赚很多，而平价品牌则是靠数量取胜，过去连续7年都是由宝马拿下全球获利最高车厂，但今年却出现危机，平价品牌铃木有望在今年问鼎获利龙头。

过去7年宝马集团都是汽车行业中最会赚钱的车厂。过去7年宝马集团都是汽车行业中最会赚钱的车厂，到2018年第一季更是在全球销售创下历史新高，但在第二季宝马却出现下滑，让日系品牌铃木成功超车，以11.8%的平均单车获利率压过宝马的11.4%，让国际上许多市调机构相当惊讶。

日系品牌铃木以11.8%的平均单车获利率压过宝马的11.4%。

根据跨国会计事务所《Ernst&Young》的汽车市场调查报告，铃木之所以能创下如此高的获利，关键就在于新兴市场的布局，在东南亚地区拥有极高市占率，更在印度这个庞大市场中，占据新车销售近50%的比例，完美诠释车海战术的精髓。

虽然第三季还没结束，但《Ernst&Young》资深顾问PeterFuss指出，这样的局势很难在后面两季出现变化，因为宝马等德系品牌面临的问题并非短时间能解决，包括最新的“全球轻型车测试规范”（WLTP)，以及柴油车问题，都让德系车销量出现衰退。

最新的“全球轻型车测试规范”（WLTP)，以及柴油车问题，都让德系车销量出现衰退。另外还要加上美国对于德国车的关税威胁，以及汇率下跌等影响，PeterFuss并不看好宝马能再度蝉联全球最赚钱车厂。至于其他德系品牌的处境也不理想，像是拥有奔驰的戴姆勒集团位列第6名，拥有众多品牌的大众集团则仅排第7名。

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