川崎Ninja 400车主公认的三大推坑理由和质量问题

发布时间：2021-10-24 16:20【来源：乐享生活】

过去在 2021 川崎 Ninja 400车主公认的三大优点两大缺点中，通过收集车主回馈的方式，为各位统计出了车主们公认的优缺点。本篇文章中，将分析问卷中，2021年购车车主的其他反馈，为还在观望是否要购买Ninja 400的你，整理出三大推坑理由与车主们曾遭遇的质量问题，让已经选购Ninja 400的车主们来告诉你最真实的使用后心得吧。

过去在2021 川崎 Ninja 400车主公认的三大优点&两大缺点中，通过收集车主回馈的方式，为各位统计出了车主们公认的优缺点。本篇文章中，将分析问卷中，2021年购车车主的其他反馈，为还在观望是否要购买Ninja 400的你，整理出三大推坑理由与车主们曾遭遇的质量问题，让已经选购Ninja 400的车主们来告诉你最真实的使用后心得吧。

川崎 Ninja 400。

想推荐给未来车主的三大理由

第三名：外型帅气（20%）

虽然车辆的主要功能是代步工具，但其实一辆车停放不动的时间，往往比实际骑乘的时间要长上不少。因此外型设计是否亮眼，便成为许多车主在选购爱车时的首要考量。 Ninja 400采用川崎全新一代家族化外观设计，且在Ninja 400上市初期，其外型设计仍与其他川崎 Ninja、Ninja ZX-R车款有所区别，因此也可说Ninja 400是引领川崎新一代设计语汇的前瞻车款！ Ninja 400帅气抢眼的外型，令车主们爱不释手，也成为想推荐给未来车主的理由第三名。

Ninja 400可说是川崎现今家族化外观的先驱者。

即便已推出数年，外型设计仍历久弥新。

第二名：性价比高（22%）

Ninja 400无论是价格、排气量皆属于大型重型机车当中，跑车车型的入门款。话虽如此，配备却是毫不马虎。动力配置方面，Ninja 400搭载一具水冷并列双缸八汽门DOHC引擎，可输出45ps/10，000rpm的最大马力与38Nm/8，000rpm的最大扭力;并配备辅助滑动式离合器。而悬挂系统更使用了具五段预载可调的后Uni-Trak多连杆避震。 Ninja 400可谓在价格、动力、底盘之间取舍恰到好处，也令22%的车主们给出了性价比相当高的评价。

拥有45ps最大马力的并列双缸引擎。

采用五段预载可调的后Uni-Trak多连杆避震。

第一名：上手门槛低（26%）

潜藏在Ninja 400跑车化外观之下，除了十足优异的运动性能外，更多的是平易近人的亲切本质。采用轻量化钢管车架的Ninja 400，在兼顾车体刚性与弹性的同时，装备重量更仅有168公斤，造就其不俗的操控性能。同时，较高的把手、较低的脚踏与辅助滑动式离合器等配备，也大幅降低驾驭这款跑车的技术门槛。有26%的车主认为，Ninja 400上手门槛相当低，即使是没有重机骑乘经验的新手也能轻松享受驾驶乐趣。