深耕老用户，开发新用户，是每一个品牌做大做强的必由之路。虽然消费者的需求各不相同，但都离不开技术力所赋予的产品功能和品质。因此，以消费者为中心，以消费者需求为导向，品牌才有权谈生存和发展，消费者才会拍手称快。

12月18日，新日2022“构建核心竞争力”战略峰会在三亚召开，深度诠释了“消费者利益至上”的内涵，助力新日在“新国标”换购潮中披荆斩棘，也为消费者2022换购电动车提供了更多选择。

锂电核心技术，提升用车幸福指数

核心竞争力离不开核心技术，新日汽车级锂电，保5年 用10年，解决了用户频繁换电池的困扰，提升了用车幸福指数。

铅酸电池一般2-3年就需要更换，普通锂电需要约3-5年，这样频繁地更换电池不仅会让用户感到非常不便，还要付出额外的用车成本，这给不少消费者带来了电池焦虑。新日汽车级锂电，保5年 用10年，使用的是橄榄石电芯排列结构，能够在1500次循环充放电之后，容量保持率依然在70%以上，也就是说电池衰减速度慢，使用时间更长。而且它的单体电芯达到了20Ah，内阻更小，发热更低，电芯并联数量也更少，这使得电芯具有了较高的一致性，电池故障率也更低。另外，新日汽车级锂电还采用了行业首创的纳米陶瓷颗粒灌胶图层，能够保证在-20℃-55℃条件下正常放电，无惧严寒与酷暑。

经测验，1组新日汽车级锂电的电量，相当于2组普通锂电池或5组铅酸电池，如果2-3天充一次电，可以轻松使用10年，差不多与电动车的寿命相当，买新日电动车，不用换电池！

IDM【无极】智能动力系统，新体验新升级

除了锂电与智能，动力系统当然也要建立技术壁垒。新日在战略峰会上发布的IDM【无极】智能动力系统，能为消费者带来澎湃动力，与锂电和智能一道，改善消费者的出行体验。

IDM【无极】智能动力系统是由IDM动力模组、【无极】电机和APP智能控制系统三大核心技术组成，不仅延长了电机的使用寿命，还优化了动力输出，即便面对15°的大坡，也能轻松应对。IDM【无极】智能动力系统是新日继锂电和智能之后的又一技术力作，实现了消费者用车想要兼得动力与续航的诉求，也标志着新日已成为行业技术的“全能型选手”，消费者所有的短距离出行需求都可以在新日产品科技树上得到满足。

行业智能天花板，提升消费者出行体验

行业智能天花板是新日另一项核心竞争力。新日作为华为终端在电动车行业唯一的合作伙伴，将持续利用华为鸿蒙智联生态技术，扩大品牌竞争优势，提升消费者出行体验。

普通电动车需要依靠机械钥匙解锁车辆、通过机械按钮控制车辆功能，市场上绝大部分的“智能电动车”，也只是把机械钥匙替换成手机，并没有实现真正的智能化，为消费者带来切实的便利。在智能化方面，新日不仅要推行电动车无钥匙化，还要与周边互联，实现更多使用场景，比如新日智能AI语音头盔，用户可将手机、车辆与头盔绑定，在骑行过程中不仅可以实现来电信息投屏至车载中控屏上，还可通过头盔语音控制接打电话，甚至是进行导航，用户完全可以解放双手，尽享悠闲智慧出行生活。

新日两轮事业群总裁许舒畅在采访中表示：目前，围绕消费者的骑行场景，我们现在只是智能1.0，未来还会有2.0、3.0……通过不断的迭代更新，并结合华为1+8+N战略，打造出属于智慧出行领域的1+N生态。

增强产品品质，让消费者更放心

产品品质也是消费者购买电动车的决定性因素，因此产品质量也是新日2022年的提升重点。

以往手工制造的产品会受到人为因素影响，产品质量参差不齐，不仅成本高昂，还有可能会让消费者不满。新日2022年要将产品品质提升放到日程当中，从产品外观、结构、成本、功能、智能化以及新技术6大方面进行改善，通过自动化控制以及机器人流水线工作，替代传统手工制造工艺，建立平台化、通用化和标准化流程，提升产品质量，降低产品成本，拓展新技术以增加技术储备，从而应对消费者日益增长的用车需求。

另外，针对2021年消费者及各终端门店的调研结果，新日总结出一份详细的产品设计规划，并在此次战略峰会中展示，未来消费者会有更多的选择权。

新日2022年将继续把年轻化作为产品的主要设计方向，推出不同市场级别的新品。此外，新日还将对部分老产品进行升级，在保证价格波动幅度不大的情况下，在质量和产品外观以及产品功能上进行提升，以全面提升产品的品质。

2022年即将到来，新日在这次战略峰会上从各个角度将“消费者至上”的主旨进行了完美诠释，展望未来、凝心聚气，昭示着新日已打响了消费者抢夺战第一枪，而新日，已经赢在了起跑线！



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