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忍者400是川崎车厂于2018年发布的全新轻档车型,用以取代现役忍者300的销售市场。相信车迷会有疑问新的忍者400多了103cc的排量 在性能上与忍者300有多大的差距呢? 答案在下图 这是欧美重机画报sportrider于近日所做的马力测试,蓝线是忍者400的数据,红线是忍者300的数据。而比较高的是马力部分低的是扭力部分。 我们可以看到新的忍者…… 查看全文>>
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1957年上市的著名的精品小车本田Monkey在去年正式风光走过半世纪,本田除了为这经典推出了限量500台的50周年纪念款,同时宣布Monkey50自此走入历史,正当猴粉们还惊魂未定感叹这迷人风采无衣钵传人时,同年底车展中本田便带来了全新的Monkey125概念车,并于2018东京车展正式发表。 本田Monkey125。 FunBike的先祖初代Monkey50 第一代Monkey50诞…… 查看全文>>
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在今天(23日)登场的东京摩托车展中,本田展出了大改款的FORZA 250,这辆以雅马哈 XMAX为主要目标的车款配备究竟如何呢?就让笔者接下去为大家介绍。 与FORZA 300采用相同基础 2018款新款FORZA所拥有的车身风格与现行款FORZA SI的欧洲圆润外型大为不同,全新采用较锐利且刚硬的线条为主要设计概念,借此更加凸显运动风格。 因应日本摩托车…… 查看全文>>
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2015年11月的米兰车展, 三阳摩托在展区丢出了一台MAXSYM 500惊艳全场两年多过去了, 除了中间推出的CRUi SYM 300, 车身有点MAXSYM。 500的影子外可说是音讯全无。 今天的东京机车展, 在三阳摩托摊位却出现了MAXSYM 400i 外型俨然就是跟MAXSYM 500一样啊 一样采用倒立式前叉, 双碟和辐射对四卡钳 仪表的设计和龙头, 看起来都与MAXSYM 500无异 尾灯内预…… 查看全文>>
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在今天(23日)登场的东京摩托车展中,本田将展出由HRC(本田 RACING CORPORATION)制造、即将参加全日本摩托车锦标赛的参赛车,以下就让笔者为大家介绍准备在赛道上夺回冠军荣耀的CBR1000RRW。 在日本朝霞的HRC中生产的CBR1000RRW 去年(2017)YAMAHA连续3年在铃鹿8耐夺下冠军、达成3连霸的成绩;不让YAMAHA专美于前,本田在今年除了以HRC的厂队身分重…… 查看全文>>
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今年日内瓦车展时,奥迪研发总监PeterMerten在接受媒体采访时表示,上一代A8车系将是最后一部搭载6.0升W12引擎的奥迪,未来这具引擎不会再出现在奥迪车款上,集团内仅会有宾利持续沿用。 W12引擎未来不会再出现在奥迪产品中,改由排气量较小的涡轮增压引擎担纲旗舰角色。 删去W12引擎后,目前奥迪A8车系最顶级的动力选项是搭载…… 查看全文>>
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欧盟对于汽车制造商的污染管理向来具有相当严格的标准,其中又以二氧化碳(CO2)的排放量上限对车厂的影响最大,倘若未能达到标准以内,车厂恐怕将面临巨额的环保罚款。 根据资料显示,截至2021年以前汽车公司在欧洲地区出售车辆,其二氧化碳(CO2)平均排放量必须达到95克/公里的标准。但根据外电消息指出,斯柯达这两年受到Ko…… 查看全文>>
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于2015年推出的凯迪拉克CT6乃是品牌最顶级的后驱旗舰车款,而经过三年的等待,近日原厂正式公布最新的性能版本CT6 V-Sport。 全新的凯迪拉克CT6 V-Sport车头的盾形水箱罩换装网状格造型,而下方的气坝也改成横辐式设计,搭配科技感本来就很强烈的LED大灯显得更为侵略性。同时车身也取消原有的镀铬饰条,换装亮黑色饰板、20寸多辐式…… 查看全文>>
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目前已经跃升为车坛主流开发技术项目之一的自动驾驶在近期惊传撞击路人致死的案件,根据外电消息,3月18日晚上10点多一辆Uber自动驾驶车在美国亚利桑那州与一名行人相撞,遭撞的女行人确认死亡,该起事件也成为自动驾驶车辆致死的全球首例,除了造成舆论哗然,无疑也是对自动驾驶技术的一记重击,民众对车厂所宣称能够挽救…… 查看全文>>
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今天传来消息,称铃木在美国重新注册了其经典的KATANA(忍者刀)商标,看到铃木的这一做法,我们猜测这是不是寓意着经典铃木刀将会重新出鞘呢? 说到铃木刀可能有些玩车比较早的车友会比较熟悉,铃木刀首次出现在大家的视线中,是在1980年的德国科隆车展,其独特的外观和设计,一下就让颠覆了当时人们的感官。 铃木刀的外观…… 查看全文>>
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