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知识贴收藏起来慢慢看聊聊机油的粘度

讲到粘度，网上大多只提到SAE J300的粘度等级，所以在此我就班门弄斧一下聊一下什么是『粘度』，什么是粘度？就是『液体面对流动和剪切的抵抗力』，如例水，水是低粘度液体，所以它的流动性快，面对剪切力的阻力也非常低(很低，但不是没有，像是跳水，如果姿势不正确落水那一霎那就会好像撞在墙上，骨折或是颈椎断裂也是…… 查看全文>>
生产终了：本田停产摩托车款一览

素有世界第一大摩托车厂之称的本田，多年的优良造车工艺创造出许多深植人心的经典车款，不过即便是再特殊的车款仍抵挡不了时间的洪流，走入停产的命运。近年也传出CBR600RR即将步入停产的消息，日本本田官网近期也将其列入停产车单当中，现在就让我们一起来看看本田近期有哪些车款被列入停产清单中吧！ CBR600RR先前就有传出…… 查看全文>>
我的车“喝酒”了算不算酒驾？

说到油电车，很难不令人联想到已经有二十几年历史的丰田普锐斯车系，而近日丰田在巴西对外公开一款可使用汽油以及酒精的双燃料FFV普锐斯原型车，若技术成熟后未来将率先投入巴西市场。…… 查看全文>>
内饰照公开美规丰田卡罗拉将于纽约车展亮相

丰田在今年的日内瓦车展上发表了第三代丰田Auris（两厢版卡罗拉），而随着2018纽约车展即将在月底展开，美规的Corolla Hatch也正式登场，同时也一并公开了内装的真正样貌。全新的丰田Corolla Hatch将取代原有的CorollaiM，全车采用TNGA的GN-C平台打造，车身尺码长宽高分别是4,370mmx1,790mmx1,435mm，轴距为2,640mm。车头同样维持家族化的Keenlook的…… 查看全文>>
川崎忍者400跟忍者300的马力差多少？马力机上见分晓

忍者400是川崎车厂于2018年发布的全新轻档车型，用以取代现役忍者300的销售市场。相信车迷会有疑问新的忍者400多了103cc的排量在性能上与忍者300有多大的差距呢? 答案在下图这是欧美重机画报sportrider于近日所做的马力测试，蓝线是忍者400的数据，红线是忍者300的数据。而比较高的是马力部分低的是扭力部分。我们可以看到新的忍者…… 查看全文>>
小猴长大了本田Monkey 125

1957年上市的著名的精品小车本田Monkey在去年正式风光走过半世纪，本田除了为这经典推出了限量500台的50周年纪念款，同时宣布Monkey50自此走入历史，正当猴粉们还惊魂未定感叹这迷人风采无衣钵传人时，同年底车展中本田便带来了全新的Monkey125概念车，并于2018东京车展正式发表。本田Monkey125。 FunBike的先祖初代Monkey50 第一代Monkey50诞…… 查看全文>>
本田FORZA 300／250东京车展抢先看

在今天(23日)登场的东京摩托车展中，本田展出了大改款的FORZA 250，这辆以雅马哈 XMAX为主要目标的车款配备究竟如何呢?就让笔者接下去为大家介绍。与FORZA 300采用相同基础 2018款新款FORZA所拥有的车身风格与现行款FORZA SI的欧洲圆润外型大为不同，全新采用较锐利且刚硬的线条为主要设计概念，借此更加凸显运动风格。因应日本摩托车…… 查看全文>>
2018东京摩托车展新MAXSYM 400现身

2015年11月的米兰车展, 三阳摩托在展区丢出了一台MAXSYM 500惊艳全场两年多过去了, 除了中间推出的CRUi SYM 300, 车身有点MAXSYM。 500的影子外可说是音讯全无。今天的东京机车展, 在三阳摩托摊位却出现了MAXSYM 400i 外型俨然就是跟MAXSYM 500一样啊一样采用倒立式前叉, 双碟和辐射对四卡钳仪表的设计和龙头, 看起来都与MAXSYM 500无异尾灯内预…… 查看全文>>
HRC参赛厂车本田“CBR1000RRW”东京车展抢先看

在今天(23日)登场的东京摩托车展中，本田将展出由HRC(本田 RACING CORPORATION)制造、即将参加全日本摩托车锦标赛的参赛车，以下就让笔者为大家介绍准备在赛道上夺回冠军荣耀的CBR1000RRW。在日本朝霞的HRC中生产的CBR1000RRW 去年(2017)YAMAHA连续3年在铃鹿8耐夺下冠军、达成3连霸的成绩；不让YAMAHA专美于前，本田在今年除了以HRC的厂队身分重…… 查看全文>>
环保法规所迫奥迪W12引擎将被小排量涡轮取代倒退还是进步？

今年日内瓦车展时，奥迪研发总监PeterMerten在接受媒体采访时表示，上一代A8车系将是最后一部搭载6.0升W12引擎的奥迪，未来这具引擎不会再出现在奥迪车款上，集团内仅会有宾利持续沿用。 W12引擎未来不会再出现在奥迪产品中，改由排气量较小的涡轮增压引擎担纲旗舰角色。删去W12引擎后，目前奥迪A8车系最顶级的动力选项是搭载…… 查看全文>>